Мопед и ПДД: основные правила и требования для участия в дорожном движении
С началом весеннее — летнего периода, когда дети большую часть свободного времени находятся на улице, резко обостряется обстановка с «детской» аварийностью.
Самые распространенные нарушения ПДД, которые
— езда на мопедах, скутерах по проезжей части дороги без мотошлемов;
— управление мотоциклами, не имея права управления;
— езда на мопедах, скутерах, велосипедах по дорогам общего пользования подростками, не достигшими 14-го возраста;
ПДД для велосипедистов, мопедистов (скутеристов).
Понятия «Велосипед», «Мопед».
«Велосипед» — транспортное средство, кроме инвалидных колясок, имеющее два колеса или более и приводимое в движение мускульной силой людей, находящихся на нем.
«Мопед» — двух- или трехколесное транспортное средство, приводимое в движение двигателем с рабочим объемом не более 50 куб. см и имеющее максимальную конструктивную скорость не более 50 км/ч. К мопедам приравниваются велосипеды с подвесным двигателем, мокики и другие транспортные средства с аналогичными характеристиками.
У водителя велосипеда или скутера всегда есть возможность превратиться на время в пешехода: к пешеходам приравниваются лица, ведущие велосипед, мопед.
С какого возраста разрешено движение на дорогах?
Управлять велосипедом при движении по дорогам разрешается лицам не моложе 14 лет, а мопедом — не моложе 16 лет.
Тротуары и обочины относятся к дорогам, поэтому лицам до 14 лет по ним передвигаться нельзя.
Изменения в Федеральный закон «О безопасности дорожного движения» для скутеристов:
Лицам, достигшим шестнадцатилетнего возраста, при наличии прав управления («водительских прав» (с мая 2014 г.) можно управлять транспортными средствами категории «M» (мопеды и легкие квадрициклы) и подкатегории «A1″(мотоциклы с рабочим объемом двигателя внутреннего сгорания, не превышающим 125 кубических сантиметров, и максимальной мощностью, не превышающей 11 киловатт).
Где разрешено ездить?
— если есть велосипедная дорожка – то только по ней (в этом случае по проезжей части нельзя),
— если нет велосипедной дорожки — по проезжей части в один ряд возможно правее,
— допускается движение по обочине, если это не создает помех пешеходам.
— по разделительным полосам проезжей части,
— по тротуарам. Велосипедисты и скутеристы – водители, а не пешеходы!
— по пешеходным дорожкам,
— по пешеходным переходам.
Если Вы хотите двигаться по тротуару, пешеходной дорожке, пешеходному переходу, то Вам необходимо слезть с велосипеда или скутера. Человек, ведущий велосипед или скутер является пешеходом.
Как правильно ездить?
Движение на велосипеде или скутере осуществляется в попутном направлении транспортным средствам. Навстречу транспортным средствам двигается только пешеход!
Водитель скутера в обязательном порядке движется по дороге в застегнутом мотошлеме.
В светлое время суток на всех движущихся транспортных средствах с целью их обозначения должны включаться фары ближнего света или дневные ходовые огни.
Нельзя управлять велосипедом или скутером не держась за руль.
На велосипеде и скутере нельзя перевозить пассажиров, кроме ребенка в возрасте до 7 лет на дополнительном сиденье, оборудованном подножками. Любой скутер — одноместное транспортное средство. И даже если на нем есть 2 места для сидения, то перевозить на втором месте можно только маленького ребенка.
Нельзя перевозить груз, который выступает более чем на 0,5 м по длине или ширине за габариты, или груз, мешающий управлению.
Водитель велосипеда или скутера должен подавать сигналы поворота перед началом движения, перестроением, поворотом и остановкой.
Поскольку световыми указателями поворота велосипеды не оборудуются, сигналы необходимо подавать рукой. Соответственно, сигналу левого поворота соответствует вытянутая в сторону левая рука, сигналу правого поворота — вытянутая правая рука. Сигналы поворота необходимо подавать заблаговременно до начала поворота.
Вернуть руку на руль можно непосредственно перед началом поворота.
Нельзя поворачивать налево или разворачиваться, если на дороге в данном направлении есть 2 или более полос, или на дороге есть трамвайные пути.
Чтобы повернуть налево или развернуться необходимо доехать до пешеходного перехода, слезть с велосипеда или скутера, таким образом стать пешеходом, после перехода дороги по пешеходному переходу вновь сесть на велосипед или скутер и продолжить движение.
Водители велосипедов и скутеров должны пропускать пешеходов!
Вне перекрестка при пересечении велосипедной дорожки с автомобильной дорогой водитель велосипеда или скутера должен уступить дорогу транспортным средствам, движущимся по этой дороге, т.е. ждать, пока по дороге не проедут все автомобили.
Велосипед или скутер, также как и любое другое транспортное средство, должен снизить скорость или остановиться перед переходом, чтобы пропустить пешеходов.
Запрещается буксировка велосипедов и мопедов, а также велосипедами и мопедами, кроме буксировки прицепа, предназначенного для эксплуатации с велосипедом или мопедом.
- Версия для печати
- Ссылка на страницу
- Отправить по почте
Правила безопасности при вождении мопеда, скутера, велосипеда
17.02.2021
Череповецкий Муниципальный район
Правила дорожного движения для водителей мототранспорта
08.04.2019 16:44
Водители автотранспортных средств более ответственно подходят к изучению и соблюдению правил дорожного движения, чем владельцы скутеров, мопедов и мотоциклов. Соответственно, отношение к ПДД у водителей мототранспорта менее серьезное, что в свою очередь создает трагические аварийные ситуации на дороге. Хочется обратить внимание на немаловажный нюанс — по правилам дорожного движения понятие скутер входит в понятие мопед.
Таким образом, ПДД для скутеров соответствуют ПДД для мопедов.
«МОПЕД» — двух- или трехколесное механическое транспортное средство, максимальная конструктивная скорость которого не превышает 50 км/ч, имеющее двигатель внутреннего сгорания с рабочим объемом, не превышающим 50 куб.см, или электродвигатель номинальной максимальной мощностью в режиме длительной нагрузки более 0,25 кВт и менее 4 кВт. К мопедам приравниваются квадрициклы, имеющие аналогичные технические характеристики.
«МОТОЦИКЛ» — двухколесное механическое транспортное средство с боковым прицепом или без него, рабочий объем двигателя которого (в случае двигателя внутреннего сгорания) превышает 50 куб.см или максимальная конструктивная скорость (при любом двигателе) превышает 50 км/ч. К мотоциклам приравниваются трициклы, а также квадрициклы с мотоциклетной посадкой или рулем мотоциклетного типа, имеющие нагруженную массу не превышающую 400 кг (550 кг для транспортных средств, предназначенных для перевозки грузов) без учета массы аккумуляторов (в случае электрических транспортных средств), и максимальную эффективную мощность двигателя, не превышающую 15 кВт.
Согласно российскому законодательству для управления мототранспортом водитель обязан пройти обучение и получить права соответствующей категории. Несоблюдение этих условий приравнивается к езде без прав и влечет за собой административное наказание.
Необходимая категория определяется характеристиками транспортного средства, управление которым предполагается. Исходя из этого параметра выделяются следующие варианты:
Категория М.
Ее открытие дает право на управление скутером или мопедом, объем двигателя которого не превышает 50 см³. Получить водительское удостоверение могут лица, достигшие 16 лет, но обучение в автошколе разрешается проходить и раньше. Также категория М открывается автоматически при получении любого водительского удостоверения.
Категория водительских прав А1.
Позволяет управлять легкими мотоциклами, объем двигателя которых не превышает 125 см³. Получить такие права могут лица, достигшие 16-летнего возраста после прохождения обучения и сдачи экзаменов. С практической точки зрения водителям 16-18 лет разумнее открыть категорию А1, получив в дополнение категорию М.
Категория А.
После достижение 18-летнего возраста разрешается управление любыми мотоциклами, без ограничения мощности. Для этого также придется пройти обучение в автошколе и сдать экзамены. Таким образом, категория А водительских прав универсальна, и охватывает остальные мотокатегории.
Если вы достигли возраста 18 лет, то имеет смысл открывать именно ее, автоматически получив право на управление легкими мотоциклами и скутерами.
Для получения водительских прав необходимо обратиться в автошколу, имеющую лицензию на обучение вождению мототранспорта. Учиться управлению скутерами и легкими мотоциклами разрешается с 14 лет, но к экзамену в ГИБДД допуск получают только достигшие 16 лет граждане. Для тяжелых мотоциклов возраст обучения составляет 16 лет, а получения прав – 18 лет.
При управлении мототранспортом необходимо строго следовать требованиям ПДД и быть внимательными при перестроении, так как мототранспорт водитель автомашины зачастую вовремя не замечает и ввиду этого совершаются дорожно — транспортные происшествия. Так водитель мототранспорта в условиях дорожного движения никак не защищен, в отличие от водителя автомашины, и, как следствие, их травмы очень тяжелые и часто не совместимы с жизнью.
Согласно п. 2.1.1 ПДД водитель механического транспортного средства обязан иметь при себе и по требованию сотрудников полиции передавать им для проверки:
— водительское удостоверение на право управления транспортным средством соответствующей категории или подкатегории;
— регистрационные документы на данное транспортное средство (кроме мопедов);
— страховой полис обязательного страхования гражданской ответственности владельца транспортного средства (кроме мопедов).
Согласно п.
2.1.2 при управлении мототранспортом водитель и пассажиры должны находиться в застегнутом мотошлеме.
Ответственность водителей мототранспорта:
Если водитель управляет мотоциклом, мопедом или скутером и при этом:
— не имеет права на управление данным видом мототранспорта предусмотрена административная ответственность в виде административного штрафа от 5 000 до 15 000 руб.
— водитель лишен права управления транспортными средствами и при этом управляет мототранспортом в данном случае предусмотрено административное наказание в виде административного штрафа в размере 30 000 руб.
— при передаче управления мототранспорта лицу, заведомо не имеющему права управления ТС также предусмотрена административная ответственность в виде административного штрафа в размере 30 000 руб.
— при управлении мототранспортом в состоянии опьянения предусмотрена административная ответственность в виде административного штрафа в размере 30 000 руб. с лишением права управления всеми видами ТС от 1,5 до 2 лет.
— при передаче управления мототранспортом лицу, находящемуся в состоянии опьянения предусмотрена административная ответственность в виде административного штрафа в размере 30 000 руб.
с лишением права управления всеми видами ТС от 1,5 до 2 лет.
— управление мототранспортом водителем, находящемся в состоянии опьянения и не имеющим права управления транспортными средствами либо его лишенным, если такие действия не содержат уголовно наказуемого деяния предусмотрена административная ответственность в виде административного ареста от 10-15 суток или наложение штрафа на лиц, в отношении которых не может применяться арест, в размере 30 000 руб.
Обращаем внимание. Не редки случаи, когда мототранспортом управляют подростки и это приводит к самим трагическим последствиям и к гибели несовершеннолетних. При выявлении несовершеннолетнего, управляющего мототранспортом родители или законные представители привлекаются к административной ответственности за неисполнение своих обязанностей по содержанию и воспитанию несовершеннолетних (согласно ст. 5.35 КоАП РФ, штраф от 100 до 500 руб.
и постановка на учет в ПДН), а также за передачу управления транспортным средством лицу, заведомо не имеющему права управления транспортным средством (административный штраф 30 000 руб.).
Следующая