СМИ активно писали, что вчера Ормузский пролив прошел китайский танкер с нефтепродуктами. Сегодня, 15 апреля, судно вернулось в Персидский залив, что подтверждает блокаду США.
Танкер Rich Starry вернулся обратно в Персидский залив. По данным АИС судов, ночью танкер прошел Ормузский пролив в иранских территориальных водах и передавал сигнал у острова Кешм. Таким образом судно вернулось обратно, не доставив груза.
Накануне танкер прошел в обратном направлении, о чем активно писали СМИ, так как США объявили о блокаде Ормузского пролива. Однако в 60 милях от пролива судно остановилось и днем взяло обратный курс.
Как сообщало EADaily , Rich Starry указывал, что идет с грузом из ОАЭ. Но Tankertrackers отмечали, что санкционное судно, скорее всего, везет груз из Ирана, чем занималось и раньше.
«Его сигналы АИС создают впечатление, что танкер RICH STARRY загружен нефтепродуктами из ОАЭ, но на самом деле он является серийным нарушителем АИС и нарушителем санкций, имеющим историю перевозки иранских нефтепродуктов», — заметили активисты Tankertrackers, которые отслеживают морские перевозки нефти.
По данным Equasis, танкер, находящийся под санкциями США, принадлежит китайской Full Star Shipping и управляется также китайской компанией. Судно может перевозить до 36 тыс. тонн нефтепродуктов.
Остается неизвестной судьба другого нефтепродуктового танкера, Elpis, который вчера покинул Иран и вышел через Ормузский пролив в Оманский залив.
В центральном командовании США заявили, что в первые 24 часа ни одно судно не прошло через блокаду США, а шесть торговых судов выполнили указания сил США развернуться и вернуться в иранский порт на берегу Оманского залива.
«Ракетные эсминцы ВМС США входят в число кораблей, выполняющих задачу по блокаде, касающуюся иранских портов. Блокада применяется беспристрастно ко всем судам всех стран, входящим в прибрежные зоны или порты Ирана или покидающим их», — заявили в командовании.
По данным АИС судов, танкеры продолжают проход Ормузского пролива, но в сторону Персидского залива. Так, за ночь пролив пересекли еще и танкеры Alicia и Agios Fanourios I. Первый принадлежит Placencia Services из Монровии, находится под санкциями и считает судном теневого флота. Agios Fanourios I, в свою очередь, принадлежит греческой St Fanourios и указывает, что идет в Ирак за грузом нефти для Вьетнама.
Также к проливу приближается танкер СУГ G Summer. Он передает по АИС, что направляется в Ирак и принадлежит китайской компании.
