«Тушки» из Казани способны пролететь пол-России без дозаправки
Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК) начала поставки самолета Ту-214. Об этом в интервью ТАСС рассказал глава ОАК Вадим Бадеха.
В начале февраля 2026 года «Агентство бизнес-новостей» сообщало о том, что ОАК, S7 Group и Государственная транспортная лизинговая компания (ГТЛК) заключили трехсторонний меморандум о сотрудничестве по поставке 100 самолетов Ту-214. Документ был подписан в рамках выставки инфраструктуры гражданской авиации NAIS 2026 в Москве.
Сообщалось также, что серийные поставки самолетов, которые будет производить Казанский авиационный завод им. С. П. Горбунова (филиал ОАК), начнутся только в 2029 году, а до конца 2026 года стороны планировали заключить соглашения, определяющие точные сроки, объемы, условия финансирования и лизинговые параметры сделки.
Глава Минпромторга Антон Алиханов ранее говорил, что серийный выпуск Ту-214 планируется поэтапно начать после завершения всех доработок к 2026 году.
Главное про Ту-214: характеристики, вместимость, дальность полета
Ту-214 — это российский двухдвигательный пассажирский самолет среднемагистрального класса, предназначенный для полетов на расстояние до 4,5 тысячи километров. То есть из Сочи в Красноярск или из Хабаровска в Омск гипотетически такой борт долетит (по прямой это 3900 и 4200 километров соответственно), а из Москвы во Владивосток — уже нет.
Машина оснащается отечественными авиадвигателями ПС-90А, которые разработаны и производятся Объединенной двигателестроительной корпорацией Ростеха. Самолет способен перевозить до 210 пассажиров. На Ту-214 установлена отечественная система предупреждения столкновения с другими судами и приближения земли.
В меморандуме, подписанном в феврале ОАК, S7 Group и ГТЛК, шла речь о том, что среди поставляемых лайнеров будут также модификации с расширенными эксплуатационными характеристиками, специально адаптированные под модель авиакомпании, включая компоновку салона, предусматривающую установку до 213 пассажирских кресел.
В декабре 2025 года обновленный Ту-214 получил свидетельство по изменению типовой конструкции, что открывает путь к его полномасштабному серийному производству. Самолет успешно прошел сертификационные испытания с заменой импортного оборудования, материалов и комплектующих на отечественные аналоги.
Ждем новые «тушки», чтобы не приходилось расконсервировать 30-летние борта.
Об авторе
