После того, как ВСУ атаковали два пустых танкера, которые перевозят российскую нефть, морскими дронами в Черном море, суда вернулись на обходной маршрут. Такое уже было в 2022 году, когда танкеры шли в российские порты или из них и делали крюк, чтобы держаться вдоль берегов Турции.
Почти все танкеры, загружающие нефть и нефтепродукты в российских портах, изменили маршрут следования в Черном море после атаки украинских морских дронов. В пятницу те атаковали танкеры Kairos у пролива Босфор и Virat в районе Синопа. Первый танкер загорелся, второй повредили после двух атак, но команда отказалась эвакуироваться. Оба судна были без нефти.
Новый маршрут представляет собой путь от Босфорского пролива вдоль территориальных вод Турции или в них до середины Черного моря, Синопа. Далее танкеры уже берут курс на север — в Новороссийск и другие порты. Таким же образом суда с нефтью идут и в обратном направлении.
Так, например, после атаки ВСУ поступил танкер Efrosinia V, который следует из Турции в Ростов-на-Дону. И Svyat Knyaz Vladimir, перевозящий более 6 тыс. тонн нефтепродуктов в турецкий Гебзе.
Подобным путем под загрузку в Новороссийске пошел и танкер GH Holiday, который способен перевозить 157 тыс. тонн нефти.
Нового маршрута, по данным АИС судов, придерживаются еще четыре танкера.
Новый маршрут увеличивает по сравнению с прямым путем протяженность пересечения Черного моря примерно на 30 миль — до 435 миль. И он не нов для танкеров. Еще в 2022 году после атак ВСУ на Новороссийск и суда в Черном море танкеры меняли маршруты и переходили на обходной путь.
