Поставки угля через российские порты на Балтике в Европу растут. Правда, речь идет о казахстанском каменном топливе.
«В будущем транзитные объёмы могут стать ещё больше, в том числе благодаря договорённостям Казахстана с Евросоюзом: Астана с июля получила исключение из санкционного запрета на использование российских портов для поставок угля в Европу», — рассказал «Деловому Петербургу» партнёр NEFT Research по консалтингу Александр Котов.
По его словам, в перевалке казахстанского угля на Северо-Западе задействованы порты Выборга и Усть-Луги.
Однако казахстанский уголь для Европы едва ли сможет полностью загрузить полупустые порты Северо-Запада, заметил Александр Котов.
«Деловой Петербург» привел информацию генерального директора «Универсальной логистики» Ирины Ольховской о том, что до 55% всех мощностей по перевалке угля остаются невостребованными, профицит достиг показателя 196 млн тонн в год.
Как сообщало EADaily , в 2022 году Евросоюз запретил импорт российского угля. И его поставки переориентировали на Турцию и страны Азии.
«За первые 9 месяцев 2025 года объёмы перевалки угля в российских портах достигли показателя 6,7 млн тонн, что на 38% больше, чем годом ранее. Из них 4,1 млн тонн переработали в портах русской Балтики, до 4,1 млн тонн. Согласно представленной участниками рынка статистике, почти 5 млн тонн от этого объёма экспортировано в первые 9 месяцев этого года в Турцию, 431 тыс. тонн — в Польшу, еще 14 тыс. тонн — в Швейцарию», — пишет «Деловой Петербург».
