Губернатор Краснодарского края назвал это «второй серией эпопеи с танкерами»
После крушения двух танкеров с мазутом в Керченском проливе в декабре 2024-го прошел почти год, а экологической катастрофе конца и края не видно. Казалось бы, выбросов стало уже намного меньше, но 23 октября на очередном заседании Заксобрания Краснодарского края губернатор Вениамин Кондратьев сообщил об очередной опасности.
«900 тонн мазута уже идет к берегам Темрюка, Тамани. Вот и все. Такое время у нас. Это вторая серия эпопеи с танкерами. Можно говорить по-разному, можно искать крайних, виноватых… Можно. Но не нужно. Нужно просто убирать, и на это в том числе будет задействован резервный фонд края».
Вениамин Кондратьев
губернатор Краснодарского края
Накануне в Оперштабе края рассказали, что в Анапе вновь начали восстанавливать защитный вал, чтобы защитить пляжи от непогоды — уже в выходные, синоптики обещают шторм.
«Превентивные меры приняли в том числе после изучения снимков со спутника, которые зафиксировали в море пятно, — пояснили чиновники. — Предположительно, оно может быть скоплением нефтепродуктов».
Наши коллеги из 93.RU уже побывали на побережье. И испытали дежавю.
«Когда мы подошли к берегу, то ощутили этот жуткий запах нефти, мазута, похожий на запах бензина, последний раз такой чувствовали здесь же в декабре 2024-го, — рассказывают они. — Вокруг работает техника, все перепахано, уже создали огромный песчаный вал, обтянули его сверху сеткой, делают ров. Море сильно волнуется, но в воде больших следов мазута не наблюдаем. На песке встречаются сгустки мазута, но точечно, многое уже убрали».
Откуда взялось новое нефтяное пятно в Черном море
Официальных комментариев пока нет, но о новых выбросах с танкеров речь не идет. 10 октября члены правительственной комиссии для координации работ по ликвидации последствий ЧС подчеркнули: утечек с затонувших частей нет. Поэтому пока что экологи и гидрографы могут только высказывать версии.
Одна из них связана с утечкой мазута при установке саркофагов, которыми решено было накрыть части затонувших в Черном море танкеров. Вторая — с климатом.
«В Черном море есть теплый, прогретый верхний слой, — объяснил изданию „МК“ гидрограф Сергей Станичный. — Летом ниже 15–20 метров там постоянная температура воды +8 °C. Осенью, когда воздух холодный, начинается зимняя конвекция: теплый поверхностный слой опускается все ниже. На прошлой неделе теплая, 18-градусная вода, достигла глубины 50-60 метров как раз в районе Анапы. Мазут, который осел на дно, прогрелся, стал менее вязким, начал подниматься на поверхность. А течение понесло его к берегу».
Впрочем, средний российский турист, как мы выяснили в июне, к опасности купания среди нефтепродуктов относится скептически и свысока.
Об авторе
