Координатор Николаевского сопротивления Сергей Лебедев опроверг вчерашние атаки КАБами по Одесскому порту.
Вчера, 24 октября «дальнобойные КАБы впервые атаковали Одесскую область», сообщало издание «Политика Страны» и ещё ряд украинских изданий. Отмечалось, что удар якобы наносился по одному из главных портов Украины — ранее он был для КАБов «неприкосновенным».
Удар мощными КАБами подтверждали и в ОВА. Руководитель администрации назвал это новой и колоссальной опасностью для области, несущей риск больших разрушений.
Однако сегодня координатор Николаевского сопротивления Сергей Лебедев рассказал в беседе с журналистами, что, действительно, «вчера прилетело в Тузлы и Черноморск по базам отдыха с военными».
Это действительно на 90% КАБы. Ущерб серьёзный, много «»скорых», эвакуация военных вертолётами в Румынию. Что же касается одесского порта, то информация об ударе КАБами недостоверная,
— рассказал Лебедев.
Он подчеркнул, что сообщений об ударах по Одессе не было.
Если бы это произошло, о взрывах знала бы вся Одесса,
— отметил эксперт.
Однако он также добавил, что что возможность удара по порту все ещё остается. Лишение противника способности получать грузы является критически важным элементом, способным оказать существенное воздействие на развитие военных действий, отмечают военные обозреватели, и порты нужно блокировать.
По мнению военного эксперта Юрия Подоляки, новейшие корректируемые авиабомбы весом 500 килограммов, оснащённые дополнительным ускорителем, способны внести весомый вклад в успешное решение данной задачи.
Новые авиабомбы КАБ начали бить по украинским объектам, ранее не досягаемым для ВКС России. В её основе — созданная в 1975 году корректируемая авиационная бомба КАБ-500. В результате модификации специалисты существенно улучшили её тактико-технические характеристики и изменили внешне.
У бомбы нестандартная форма корпуса, с цилиндрическими и коническими элементами. Основной обтекатель боеприпаса выполнен из двух компонентов в виде конуса, тогда как центральная часть является цилиндром. Чтобы достичь заданных аэробаллистических характеристик, конструкцию дополнили рядом плоскостей. В хвостовой части конструкторы установили крылья с рулевыми элементами.
