Правительство России продлило запрет на экспорт бензина ещё на два месяца. Для производителей нефтепродуктов ограничения будут действовать до конца сентября, а для остальных участников рынка — до октября включительно. Ранее предполагалось, что компаниям снова разрешат продавать горючее за границу уже по окончании лета. Впрочем, руководство страны решило пересмотреть эти планы для поддержания стабильной ситуации на внутреннем топливном рынке. Как действия властей могут отразиться на ценах — в материале RT.
Правительство России ещё на два месяца продлило запрет на вывоз бензина за границу.
«С 1 по 30 сентября 2025 года запрет будет распространяться на всех экспортёров, в том числе на непосредственных производителей нефтепродуктов. С 1 по 31 октября для производителей бензина ограничения будут сняты. Решение направлено на поддержание стабильной ситуации на внутреннем топливном рынке», — сообщили в пресс-службе кабмина.
«Все видят, что цены на топливо растут. Люди, конечно, недовольны и ждут от правительства каких-то мер по воздействию на рынок и на нефтяные компании. Власти, в свою очередь, показывают готовность действовать, чтобы не допустить возникновения топливного дефицита в стране. Сейчас этого дефицита нет, но тем не менее ситуация пока достаточно напряжённая», — рассказал Юшков.
С начала 2025 года средняя по России оптовая стоимость бензина АИ-92 выросла на 27% — до 68,44 тыс. рублей за 1 т, а горючее АИ-95 подорожало более чем на 35% — до 77,41 тыс. рублей за 1 т. Причём на прошлой неделе котировки даже ненадолго поднимались выше 71,14 тыс. и 82 тыс. соответственно — впервые за всё время наблюдений, свидетельствуют данные Санкт-Петербургской международной товарно-сырьевой биржи.
Розничная стоимость топлива в стране тоже заметно выросла, хотя и не такими темпами, как в опте. По последним данным Росстата, с конца декабря литр АИ-92 на российских АЗС подорожал в среднем на 6,6% — до 58,83 рубля, а литр АИ-95 — на 6,4%, до 64,22 рубля. Причём инфляция за это время составила лишь 4,18%.
Оптовые цены на бензин в России снизились после рекордного скачка на прошлой неделе. Как отмечают эксперты, горючее стало дешеветь на…
Цены стали стремительно расти с наступлением лета под влиянием целого ряда факторов, рассказал RT владелец сети дилерских центров коммерческого транспорта «Альянс Тракс» Алексей Иванов. По его словам, спрос на горючее в стране вырос в связи с проведением уборочных сельскохозяйственных работ и периодом отпусков, а предложение топлива, напротив, стало сокращаться в результате ухода многих нефтеперерабатывающих заводов на ремонт — как для проведения профилактических работ, так и для восстановления после атак беспилотников.
На этом фоне ещё в середине августа правительство предупредило о планах продлить запрет на экспорт бензина. В свою очередь, Министерство энергетики договорилось с нефтяными компаниями об увеличении продаж бензина на бирже, а Федеральная антимонопольная служба позже сообщила о возбуждении нескольких дел по нарушению антимонопольного законодательства в связи с завышением розничных цен на заправках в отдельных регионах.
«В результате этих мер оптовые цены уже стали снижаться, а в рознице рост почти остановился. Это свидетельствует о том, что баланс спроса и предложения формируется в пользу внутреннего потребителя. В ближайшей перспективе именно эта политика позволит сохранить розничные цены в пределах прогнозных значений, не допуская серьёзных скачков», — предположил Алексей Иванов.
Более того, по словам эксперта, сдерживающее влияние на цены будет оказывать и так называемый демпфер. В рамках этого механизма власти доплачивают нефтяникам из бюджета за то, чтобы те отгружали больше топлива на внутренний рынок и не завышали цены для потребителей. Хотя в последнее время размер этих компенсаций сократился в силу различных рыночных факторов, власти сейчас готовы пересмотреть параметры выплат, чтобы обеспечить бизнесу необходимый объём возмещений.
«Конечно, сезонный рост потребления и высокие издержки нефтепереработки ещё будут оставаться факторами давления на цены в ближайшее время. Однако они будут нивелированы комплексом принятых государством мер: экспортные ограничения, а также механизмы демпфирующих выплат нефтяным компаниям создают для рынка условия устойчивости. В итоге по итогам года можно ожидать, что цены на бензин сохранятся на стабильном уровне, а темпы их роста будут вблизи инфляции», — заключил Иванов.
